Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP861-2 GRAF
KP861-2
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Szerokość 1 [mm] | 25 |
| Liczba zębów 1 | 116 |
| nr EAN | 8032747068052 |
27-0047 Pasek rozrządu
28-0073 rolka prowadząca paska rozrządu
28-0074 Rolka napinająca paska rozrządu
PA861 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP861-2 GRAF
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP861-2 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP861-2 producenta GRAF
PEUGEOT
0831K0, 1201E8, 1609525480
FORD
1231979, 1232499, 1432630, 1761941, 1855732
FIAT
71771583, 9400831929, 9463623088
VOLVO
30725831, 30788221, 8653649, 8653806
CITROËN
0831K0, 1201E8, 1609525480
LANCIA
71771583, 9400831929, 9463623088
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP861-2 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP861-2 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.