Zacisk hamulca, 8AC 355 380-861 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro (2000.11-2002.07) 150km » 8AC 355 380-861 hella

Zacisk hamulca 8AC 355 380-861 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

AC8086

numer części:

8AC 355 380-861

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]33
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyATE
parzyste numery artykułów8AC 355 380-851
Techniczny numer informacyjnyAC8086
nr EAN4082300410662

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 380-861 HELLA

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    CITROËN4400H0
    CITROËN4400H9
    PEUGEOT4400H0
    PEUGEOT4400H9
    NumerProducentCena
    11.3331-0038.2ATEbrak
    8AC 355 380-861HELLAbrak
    24.3331-0038.5ATEbrak
    342397KAWEbrak
    1301213794SBSbrak
    QBS3358QUINTONbrak
    RX339809A0FTE automotive GmbHbrak
    0 986 47B 108BOSCHbrak
    421592A.B.S.brak
    PF20098LPRbrak
    DC72397DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    LC4726DELPHIbrak
    BHN334ETRWbrak
    38089800TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 380-861 HELLA w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.