Cięgło, hamulec postojowy, 8AS 355 660-751 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Audi A4 B7 (8EC) 3.0 (2004.11-2006.05) 218km » 8AS 355 660-751 hella

Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 660-751 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

AS6075

numer części:

8AS 355 660-751

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]1680
Długość 2 [mm]1495
Ciężar [kg]0,768
Techniczny numer informacyjnyAS6075
nr EAN4082300531374

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 660-751 HELLA

    Producent Numer OE
    NISSAN365300M810
    NISSAN365300N600
    NISSAN365301N980
    NumerProducentCena
    GCH2377TRWbrak
    J3931046HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADN146180BLUE PRINTbrak
    ADN146213BLUE PRINTbrak
    24.3727-1747.2ATEbrak

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 660-751 HELLA w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.