Bęben hamulcowy, 8DT 355 300-451 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Audi CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E (1991.05-1994.07) 133km » 8DT 355 300-451 hella

Bęben hamulcowy 8DT 355 300-451 HELLA

399.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numery handlowe:

61246

numer części:

8DT 355 300-451

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Średnica bębna hamulcowego280
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]78,1
Śr. zewn. bębna ham. [mm]318
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm]104,6
Wzór otworów/Ilość otworów05/08
Ø rozmieszczenia otworów [mm]160
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]282
Średnica otworu centrującego [mm]118
Ciężar [kg]12,4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez sworznia mocującego koła
Techniczny numer informacyjny61246
nr EAN4082300390377

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-451 HELLA

    Producent Numer OE
    FORD3C111126AA
    FORD4041429
    FORD4078769
    FORD4446218
    FORD4519396
    FORDYC1W1126DB
    FORDYC1W1126DC
    FORDYC1W1126DD
    NumerProducentCena
    24.0228-0004.1ATEbrak
    DB4316TRWbrak
    36-0393KAGERbrak
    715 523 7041MEYLE Productsbrak

    Zastosowanie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-451 HELLA w samochodach:

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.