Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca zapłonowa Daimler XJ 40, 81 Sovereign 3.6 (1986.10-1989.09) 185km » 8EH 188 706-351 hella
wybrany samochód: 
Daimler Xj 40, 81 Sovereign 3.6 (1986.10-1989.09) 185km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-351 HELLA

8EH 188 706-351 Świeca zapłonowa, Iridium Pro HELLA
hella 8EH 188 706-351
27.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numery handlowe:

IM8RB-8P

numer części:

8EH 188 706-351

producent:

HELLA

Status produktu: Normalny
Moment dokręcenia [Nm]25
Odstęp elektrod0,8
Długość gwintu [mm]19
Gwint zewn. [mm]14
Rozmiar klucza16
Świeca zapłonowa1 elektroda masowa
nr EAN4082300510591

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-351 HELLA

Świeca zapłonowa (cena za 1szt.) pasuje do: AUDI A1, A3, SEAT ALTEA, ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV SC, LEON, TOLEDO III, TOLEDO IV, SKODA OCTAVIA II, RAPID, SUPERB II, YETI, VW EOS 1.4 05.06-07.18
numery OEM:
AUDI      101 905 626
SEAT      101 905 626
SKODA      101 905 626
VOLKSWAGEN      101 905 626
LAMBORGHINI      101 905 626
BENTLEY      101 905 626
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-351 HELLA w samochodach:

Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-351 HELLA:

Aneta, Szczecin
2024-06-10
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Damian, Łowicz
2022-03-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Świeca zapłonowa


Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.

Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.

Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.

Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.