Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Renault 19 I (B/C53_) 1.4 (1988.01-1992.12) 80km » 8EL 011 711-551 hella
wybrany samochód: 
Renault 19 I (b/c53_) 1.4 (1988.01-1992.12) 80km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Alternator 8EL 011 711-551 HELLA

8EL 011 711-551 Alternator HELLA
hella 8EL 011 711-551
Alternator 8EL 011 711-551
8EL 011 711-551
hella 8EL 011 711-551 Alternator
759.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1584IR

numer części:

8EL 011 711-551

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]150
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]53
Ilość żeber5
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300335620

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 711-551 HELLA

Alternator (14V, 150A) pasuje do: BMW 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), X3 (E83), X5 (E53) 2.0D/2.5D/3.0D 01.96-08.11
numery OEM:
BMW      12 31 2 248 296
BMW      12 31 2 248 297
BMW      12 31 7 792 092
BMW      2 248 296
BMW      2 248 297
BMW      2 542 264
BMW      7 792 092
BMW      7 792 093
OPEL      24451624
ROVER      YLE000051
ROVER      YLE500180
VAUXHALL      24451624
zamienniki:
8EL 737 866-001
brak
HELLA
V20-13-35830
brak
VEMO
437160
brak
VALEO
437406
brak
VALEO
437421
brak
VALEO
746916
brak
VALEO
839049
brak
VALEO

Zastosowanie Alternator 8EL 011 711-551 HELLA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.