22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro (1997.07-2000.04) 150km » 8EL 012 426-121 hella

Alternator 8EL 012 426-121 HELLA

751.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
numery handlowe:

CA2010IR

numer części:

8EL 012 426-121

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]100
Koła pasowez kołem pasowym wolnobieżnym
Ø koła pasowego [mm]59,5
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300498639

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 426-121 HELLA

    Alternator (14V, 100A) pasuje do: OPEL ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, CORSA D, MERIVA A, MERIVA B, ZAFIRA B, ZAFIRA B/MINIVAN 1.7D 09.03-
    Producent Numer OE
    ISUZU8980311541
    ISUZU8980428720
    ISUZU89804287200
    OPEL12 04 424
    OPEL62 04 274
    OPEL98 03 1154
    OPEL98 04 2872
    VAUXHALL12 04 424
    VAUXHALL62 04 274
    VAUXHALL98 03 1154
    VAUXHALL98 04 2872
    NumerProducentCena
    8EL 738 212-401HELLAbrak
    8400219DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DRA2074DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DRA2074NDELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DRA4294DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DRA4294NDELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 426-121 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.