22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Ford FOCUS III 2.0 (2013.10-2017.12) 150km » 8EL 012 427-541 hella

Alternator 8EL 012 427-541 HELLA

482.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
numery handlowe:

CA1445IR

numer części:

8EL 012 427-541

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]120
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]68
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300498387

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-541 HELLA

    Koszt kaucji: 36.42 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator (12V, 120A, nowy z kaucją) pasuje do: VOLVO S60 I, S70, S80 I, V70 I, V70 II, XC70 I AUDI A3, A4 B5, A6 C5, TT SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC 1.0-3.2 09.90-08.15
    Producent Numer OE
    VOLVO8 111 119
    VOLVO8 111 122
    VOLVO9 442 130
    VOLVO9 459 093
    VOLKSWAGEN074 903 025 J
    VOLKSWAGEN074 903 025 Q
    VOLKSWAGEN074 903 025 R
    NumerProducentCena
    8EL 737 643-001HELLAbrak
    V95-13-41140VEMObrak
    DRB1890DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    437661VALEObrak
    0 124 515 020BOSCHbrak
    0 124 515 021BOSCHbrak
    LRA01812LUCAS ELECTRICALbrak
    V10-13-41890VEMObrak
    746953VALEObrak
    0 124 515 013BOSCHbrak

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-541 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.