Alternator, 8EL 012 429-051 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Mitsubishi LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.6 (CB4A) (1994.02-1996.12) 90km » 8EL 012 429-051 hella

Alternator 8EL 012 429-051 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

CA1743IR

numer części:

8EL 012 429-051

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]90
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]50
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300549201

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 429-051 HELLA

    Alternator (14V, 90A) pasuje do: ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT, GTV, SPIDER, FIAT BARCHETTA, PUNTO, STILO, LANCIA LYBRA 1.6-2.0 04.95-03.12
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO46782219
    ALFA ROMEO46813062
    ALFA ROMEO51742335
    ALFA ROMEO60817038
    FIAT46782219
    FIAT46813062
    FIAT51742335
    FIAT60817038
    LANCIA46782219
    LANCIA46813062
    LANCIA51742335
    LANCIA60817038
    FERRARI467 8221 9
    FERRARI468 1306 2
    FERRARI517 4233 5
    FERRARI608 1703 8
    NumerProducentCena
    0 124 325 148BOSCHbrak
    0 986 048 030BOSCHbrak
    0 124 325 060BOSCHbrak
    0 986 046 090BOSCHbrak
    063321836010MAGNETI MARELLIbrak
    8EL 738 100-001HELLAbrak
    LRA02871LUCAS ELECTRICALbrak

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 429-051 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.