22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Volkswagen PASSAT B5 (3B2) 2.3 VR5 (1996.10-2000.11) 150km » 8EL 015 637-121 hella

Alternator 8EL 015 637-121 HELLA

1,079.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
numer części:

8EL 015 637-121

dostawca:

HELLA

Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]150
Ø koła pasowego [mm]55
Koła pasowez kołem pasowym wolnobieżnym
niewymagany zwrot starej części
Liczba rowków6
Nowa część bez depozytu
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 015 637-121 HELLA

    Alternator (14V, 150A) pasuje do: HYUNDAI IX35, SANTA FÉ II, SANTA FÉ III, SANTA FÉ III/SUV, KIA CARNIVAL III, SORENTO II, SORENTO II/SUV, SPORTAGE III 2.0D/2.2D 03.06-
    Producent Numer OE
    HYUNDAI373002F100
    KIA373002F100

    Zastosowanie Alternator 8EL 015 637-121 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.