Kompresor, klimatyzacja, 8FK 351 098-501 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Bmw 3 Compact (E36) 318 ti (1996.01-1999.08) 140km » 8FK 351 098-501 hella

Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 098-501 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

8FK 351 098-501

dostawca:

HELLA

Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym
Ograniczenia producenta: Bosch
ID kompresora: DV14
Ilość żeber: 1
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego:
śr. koła pasowego [mm]: 135
Technika połączeń: Top/OR
Napięcie znamionowe: 12Pojemności układu -

https://compressor.bhs-content.com/fillingquantities
WAżNE : WEDżUG INSTRUKCJI MONTAżU
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 098-501 HELLA

    Producent Numer OE
    BMW1 373 355
    BMW1 377 940
    BMW1 391 138
    BMW64 52 1 373 355
    BMW64 52 1 377 940
    BMW64 52 1 391 138
    BMW64 52 8 363 550
    BMW64 52 8 385 713
    BMW64 52 8 391 138
    BMW8 363 550
    BMW8 385 713
    BMW8 391 138
    NumerProducentCena
    699668VALEObrak
    TSP0155216DELPHIbrak
    ACP406LUCAS ELECTRICALbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 098-501 HELLA w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.