Czynnik chłodzący:R134a Olej do sprężarki:PAG 46 Koła pasowe:z kołem pasowym Ograniczenia producenta: Bosch ID kompresora: DV14 Ilość żeber: 1 Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego: śr. koła pasowego [mm]: 135 Technika połączeń: Top/OR Napięcie znamionowe: 12Pojemności układu -
https://compressor.bhs-content.com/fillingquantities WAżNE : WEDżUG INSTRUKCJI MONTAżU Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 098-501 HELLA
ProducentNumer OE
BMW1 373 355
BMW1 377 940
BMW1 391 138
BMW64 52 1 373 355
BMW64 52 1 377 940
BMW64 52 1 391 138
BMW64 52 8 363 550
BMW64 52 8 385 713
BMW64 52 8 391 138
BMW8 363 550
BMW8 385 713
BMW8 391 138
NumerProducentCena
699668VALEObrak
TSP0155216DELPHIbrak
ACP406LUCAS ELECTRICALbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 098-501 HELLA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.