Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 126-351 HELLA
numer części:
8FK 351 126-351
dostawca:
HELLA
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| ID kompresora | SD7H15 |
| Ilość żeber | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | H/PAD |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | QD |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4082300136395 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 126-351 HELLA
Producent
Numer OE
MITSUBISHIM613970
MITSUBISHIMR262971
MITSUBISHISMR262971
RENAULT77 00 812 158
RENAULT77 00 872 158
RENAULT82 00 040 681
VOLVO30 613 970
VOLVO30 874 923
VOLVO8 601 960
VOLVO8 601 961
VOLVOSMR262971
NumerProducentCena
TSP0155161DELPHIbrak
3200K152VAN WEZELbrak
CMP2020130JAPANPARTSbrak
32187NRFbrak
32170NRFbrak
V95-15-0012VEMObrak
8FK 351 126-851HELLAbrak
TSP0155304DELPHIbrak
699345VALEObrak
699219VALEObrak
5900K101VAN WEZELbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 126-351 HELLA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.