Cewka zapłonowa, Hueco 133842 HÜCO
313.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
133842
dostawca:
HÜCO
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079338424 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 133842 HÜCO
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 II, C5 III, C8, JUMPY II, PEUGEOT 307, 308, 308 I, 407, 807, EXPERT, EXPERT TEPEE 1.8-2.2 03.02-
Cewka zapłonowa, Hueco 133842 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Cewka zapłonowa, Hueco 133842 producenta HÜCO
PEUGEOT
597087, 5970A0
CITROËN
597087, 5970A0
Producent
Numer OE
CITROËN597087
CITROËN5970A0
PEUGEOT597087
PEUGEOT5970A0
NumerProducentCena
721 907TOPRANbrak
80278FAEbrak
245101VALEObrak
DMB917LUCAS ELECTRICALbrak
XIC8218QUINTONbrak
CPS33JANMORbrak
V22-70-0008VEMObrak
0040100352BERUbrak
9200007SASICbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 133842 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.