Cewka zapłonowa, Hueco 138803 HÜCO
113.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388030 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 138803 HÜCO
Cewka zapłonowa pasuje do: FORD COUGAR, ESCORT IV, ESCORT VI, FIESTA III, FIESTA IV, FIESTA V, FIESTA/MINIVAN, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FUSION, GALAXY MK I, KA, KA+ III 1.0-4.0 01.86-
Producent
Numer OE
FORD1018139
FORD1027283
FORD1052492
FORD1053904
FORD1066102
FORD1067601
FORD1075786
FORD1078349
FORD1111213
FORD1119835
FORD1130402
FORD12029AB
FORD1317972
FORD1319929
FORD1649031
FORD1649067
FORD1S7G12029AB
FORD1S7G12029AC
FORD1S7Z12029AA
FORD4M5G12029ZA
FORD6077429
FORD6503280
FORD92GB12024AA
FORD988F12024AB
FORD988F12029AB
FORD988F12029AC
FORD988F12029AD
FORD988F1209AB
FORD988F1209AC
FORD988F12257AB
FORD988Z12029A
FORD988Z12029AB
FORD98BF12024AB
FORDDG474
FORDXS8212029AA
FORDYM2F12024AC
FORDYX8212029AA
MAZDA1E031810X
MAZDA1E031810XA
MAZDA1E031810XB
MAZDA1E0318T51B
MAZDA1E0318T52B
MAZDA1E0318T53B
MAZDA1E0318T54B
MAZDA1E041810X
MAZDA1E0518100B
MAZDA1E081810X
MAZDA1E091810X
MAZDA1F2018100
MAZDAC20118100
MAZDAC20118100A
MAZDAC20118100B
MAZDALF0118100
MAZDAYF091810X
VOLVO30735759
VOLVO31359976
NumerProducentCena
JM5091JANMORbrak
XIC8169QUINTONbrak
XIC8170QUINTONbrak
714 885 0003MEYLE Productsbrak
714 885 0010MEYLE Productsbrak
36999FEBI BILSTEINbrak
37555FEBI BILSTEINbrak
ZS350BERUbrak
ZS365BERUbrak
060801005010MAGNETI MARELLIbrak
30971FEBI BILSTEINbrak
21569FEBI BILSTEINbrak
714 885 0000MEYLE Productsbrak
5DA 749 475-181HELLAbrak
245139VALEObrak
V25-70-0001VEMObrak
0040100350BERUbrak
0040100365BERUbrak
ADF121401CBLUE PRINTbrak
5DA 749 475-661HELLAbrak
V25-70-0001-1VEMObrak
0040102035BERUbrak
ZSE035BERUbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 138803 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.