Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0515 20 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0515 20 INA

529 0515 20 Zestaw paska klinowego wielorowkowego INA
256.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0515 20

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 1718
Ilość żeber 6
Koła pasowe z kołem pasowym wolnobieżnym
uwzględnić informację serwisową 
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870600587

skład zestawu:
532 0600 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0361 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
535 0012 10 Alternator - sprzęgło jednokierunkowe
FB 6PK1718 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0515 20 INA

Zestaw pasków wielorowkowych z napinaczem pasuje do: DODGE CALIBER, JEEP COMPASS, PATRIOT, MITSUBISHI GRANDIS, LANCER VIII, OUTLANDER II 2.0D 09.05-

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0515 20 ma zastosowanie do modeli samochodów

MITSUBISHI

PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

JEEP

GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

DODGE

NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA

Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0515 20 producenta INA

MITSUBISHI

1341A008, 1345A013, 1800A066, 4451A020, 4451A059, 4451A108

JEEP

04801715AA, 04891661AA, 05033757AA, 05033757AB

DODGE

04801715AA, 05033757AA, 05033757AB

numery OEM:
DODGE      0 4801 715AA
DODGE      0 5033 757AA
DODGE      0 5033 757AB
DODGE      04801715AA
DODGE      05033757AA
DODGE      05033757AB
MITSUBISHI      1341A008
MITSUBISHI      1345A013
MITSUBISHI      1800A066
MITSUBISHI      4451A020
MITSUBISHI      4451A059
MITSUBISHI      4451A108
JEEP      0 4801 715AA
JEEP      0 4891 661AA
JEEP      0 5033 757AA
JEEP      0 5033 757AB
JEEP      04801715AA
JEEP      04891661AA
JEEP      05033757AA
JEEP      05033757AB
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0515 20 INA w samochodach:

Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0515 20 INA:

Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Mieielc
2024-03-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Patryk, Gliwice
2022-06-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław, Chorzów
2024-12-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
zobacz instrukcję montażu 529 0515 20zobacz instrukcję montażu 529 0515 20

Zestaw paska wielorowkowego


Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.