Cewka zapłonowa, JM5239 • JANMOR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 5 (E60) 550 i (2005.09-2009.12) 367km » JM5239 janmor

Cewka zapłonowa JM5239 JANMOR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

JM5239

dostawca:

JANMOR

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,420
nr EAN5902925207661

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa JM5239 JANMOR

    Producent Numer OE
    RENAULT7700854306
    RENAULT7700872265
    NumerProducentCena
    9.6175FACET EPSbrak
    138736HÜCObrak
    DMB802LUCAS ELECTRICALbrak
    XIC8152QUINTONbrak
    BAE801AK/245CHAMPIONbrak
    880060ERAbrak
    5DA 749 475-331HELLAbrak
    CE10020-12B1DELPHIbrak
    60-0065KAGERbrak
    60 92 2875SWAG Autoteile GmbHbrak
    22875FEBI BILSTEINbrak
    ZS317BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa JM5239 JANMOR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa JM5239 JANMOR:

    Paweł, Racibórz
    2024-02-12
     5/5
    Ewidentnie nie pasuje do Daichatsu YRV z silnikiem 1.3 bez turbo
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.