Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » przegub napędowy » GI-463 japanparts

Zestaw przegubu, wał napędowy GI-463 JAPANPARTS

GI-463 Zestaw przegubu, wał napędowy JAPANPARTS
95.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
3 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

GI-463

producent:

JAPANPARTS

Strona zabudowy Od strony koła
Długość całkowita [mm] 133
Długość 1 [mm] 77,5
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 55
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 22
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 26
Gwint zewn. [mm] 22X1,5
Ilość zębów, pierścień ABS 43
Specyfikacja Groove type: INNER
nr EAN 8033001436686

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy GI-463 JAPANPARTS

PRZEGUB NAP JAPANPARTS GI-463

Zestaw przegubu, wał napędowy GI-463 ma zastosowanie do modeli samochodów

ROVER

75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE

Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy GI-463 producenta JAPANPARTS

ROVER

GCV1119, TFB000110

numery OEM:
MG      TFB000110E
ROVER      GCV1119
ROVER      TFB000110

Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy GI-463 JAPANPARTS w samochodach:

Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.