Zestaw osłon, wał napędowy KB-164 JAPANPARTS
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KB-164
dostawca:
JAPANPARTS
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica 1 [mm] | 26 |
| Średnica 2 [mm] | 77,5 |
| Wysokość [mm] | 88 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| nr EAN | 8033001977523 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy KB-164 JAPANPARTS
Zestaw osłon, wał napędowy KB-164 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy KB-164 producenta JAPANPARTS
NISSAN
C9741JD52B, C9G41JD52B
Producent
Numer OE
NISSANC9741JD52B
NISSANC9G41JD52B
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy KB-164 JAPANPARTS w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.