Zestaw osłon, wał napędowy KB-231 JAPANPARTS
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KB-231
dostawca:
JAPANPARTS
| Średnica 1 [mm] | 23 |
| Średnica 2 [mm] | 78 |
| Wysokość [mm] | 118 |
| nr EAN | 8033001413380 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy KB-231 JAPANPARTS
Zestaw osłon, wał napędowy KB-231 ma zastosowanie do modeli samochodów
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy KB-231 producenta JAPANPARTS
DAEWOO
93743422
CHEVROLET
93743422, 96391553
Producent
Numer OE
OPEL04810782
OPEL42702776
OPEL4810782
VAUXHALL96391553
CHEVROLET93743422
CHEVROLET96391553
DAEWOO93743422
NumerProducentCena
J2860908HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
ADG08158BLUE PRINTbrak
63-02-231ASHIKAbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy KB-231 JAPANPARTS w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.