Zestaw łańcucha rozrządu KDK-0308 JAPANPARTS
727.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KDK-0308
dostawca:
JAPANPARTS
| nr EAN | 8052553239125 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-0308 JAPANPARTS
Zestaw łańcucha rozrządu KDK-0308 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu KDK-0308 producenta JAPANPARTS
FORD
1099793, 1230867, 1372426, 1372428, 1372434, 1372438, 1372807, 1372841, 1430792, 1465146, 1465148, 1557881, 1576366, 1682478, 1704049, 1704066, 1704069, 1704089, 1753155, 1801837, 1862898, 1920072, 3S7Q6700AD, 6C1Q6256AC, 6C1Q6306AB, 6C1Q6M256BB, 6C1Q9P919BA, BK2Q6306AA, BK2Q6K254AB, BK2Q6K261AA, BK3Q6268AA, CK3Q6M256AA, XS7Q6M256BE
Producent
Numer OE
FORD1099793
FORD1230867
FORD1372426
FORD1372428
FORD1372434
FORD1372438
FORD1372807
FORD1372841
FORD1430792
FORD1465146
FORD1465148
FORD1557881
FORD1576366
FORD1682478
FORD1704049
FORD1704066
FORD1704069
FORD1704089
FORD1753155
FORD1801837
FORD1862898
FORD1920072
FORD3S7Q6700AD
FORD6C1Q6256AC
FORD6C1Q6306AB
FORD6C1Q6M256BB
FORD6C1Q9P919BA
FORDBK2Q6306AA
FORDBK2Q6K254AB
FORDBK2Q6K261AA
FORDBK3Q6268AA
FORDCK3Q6M256AA
FORDXS7Q6M256BE
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-0308 JAPANPARTS w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.