Zestaw łańcucha rozrządu, KDK-110 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » KDK-110 japanparts

Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 JAPANPARTS

416.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

KDK-110

dostawca:

JAPANPARTS

Układ rozrządu dla silników bez układu rozrządu ze zmiennymi fazami
nr EAN 8033001775419

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 JAPANPARTS

    Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 ma zastosowanie do modeli samochodów

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 producenta JAPANPARTS

    NISSAN

    130214M501, 130244M510, 130247J600, 130284M511, 130284M512, 130284M502, 130284M51A, 13070AU000, 130704M500, 130854M500, 130854M511, 130855M000, 130857J610, 130914M500, 130915M000

    Producent Numer OE
    NISSAN13021-4M501
    NISSAN13024-4M510
    NISSAN130247J600
    NISSAN13028-4M511
    NISSAN13028-4M512
    NISSAN130284M502
    NISSAN130284M51A
    NISSAN13070-AU000
    NISSAN130704M500
    NISSAN13085-4M500
    NISSAN13085-4M511
    NISSAN130855M000
    NISSAN130857J610
    NISSAN13091-4M500
    NISSAN130915M000
    NumerProducentCena
    J1191011HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    KCK110ASHIKAbrak

    Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 JAPANPARTS w samochodach:

    Zestaw łańcucha rozrządu


    Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

    Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

    Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.