Zestaw łańcucha rozrządu, KDK-501 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » KDK-501 japanparts

Zestaw łańcucha rozrządu KDK-501 JAPANPARTS

817.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
numer części:

KDK-501

dostawca:

JAPANPARTS

nr EAN 8033001479843

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-501 JAPANPARTS

    Zestaw łańcucha rozrządu KDK-501 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu KDK-501 producenta JAPANPARTS

    MITSUBISHI

    1141A035, 1141A045, ME190552, ME190556, ME191029, ME191282, ME203077, ME203085, ME203099, ME203100, ME203833, ME204173, ME204247, ME204369, ME229892

    Producent Numer OE
    MITSUBISHI1141A035
    MITSUBISHI1141A045
    MITSUBISHIME190552
    MITSUBISHIME190556
    MITSUBISHIME191029
    MITSUBISHIME191282
    MITSUBISHIME203077
    MITSUBISHIME203085
    MITSUBISHIME203099
    MITSUBISHIME203100
    MITSUBISHIME203833
    MITSUBISHIME204173
    MITSUBISHIME204247
    MITSUBISHIME204369
    MITSUBISHIME229892
    NumerProducentCena
    KCK501ASHIKAbrak
    TCH1026DAYCObrak

    Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-501 JAPANPARTS w samochodach:

    Zestaw łańcucha rozrządu


    Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

    Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

    Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.