Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0948 JAPANPARTS
numer części:
KTP-0948
dostawca:
JAPANPARTS
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8052553601052 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0948 JAPANPARTS
Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0948 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0948 producenta JAPANPARTS
VOLKSWAGEN
1S0412303, 357413175A
SEAT
1S0412303, 357413175A
SKODA
1S0412303, 357413175A
Producent
Numer OE
SEAT1S0412303
SEAT357413175A
SKODA1S0412303
SKODA357413175A
VOLKSWAGEN1S0412303
VOLKSWAGEN357413175A
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0948 JAPANPARTS w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0948 JAPANPARTS:
Grzegorz, Ełk
2023-11-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Leszek, Tarnów
2020-05-20
★
★
★
★
★
5/5
Sprzedawca potwierdził mi wybór części KB-A20 według podanego numeru nadwozia, dziękuję
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.