Mocowanie amortyzatora SM0161 JAPANPARTS
SM0161
JAPANPARTS
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| parzyste numery artykułów | SM0162 |
| nr EAN | 8052553327655 |
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora SM0161 JAPANPARTS
Mocowanie amortyzatora SM0161 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Mocowanie amortyzatora SM0161 producenta JAPANPARTS
FIAT
1318571080, 1318572080, 1318573080, 1320987080, 1339629080, 1342879080, 1345897080, 1350789080, 1355179080, 1357704080, 1357705080, 1383654080, 1607691280, 1610531689, 5031F4, 503829, 503868, 5038E3, 5038F3, 50709900, 9405031789, 9405031F49
PEUGEOT
1350789080, 1607690980, 1610531680, 1610561880, 503178, 5031F4, 5031F5, 503547, 503550, 503555, 503560, 503561, 5038000, 503829, 503868, 5038E3, 5038F3, 9405031789
CITROËN
1350789080, 1610531680, 1612906580, 1620298580, 503178, 5031F4, 503529, 503538, 503539, 503540, 503543, 503545, 503547, 503550, 503555, 503622, 5038000, 503816, 503829, 503868, 503882, 503887, 5038A4, 5038E0, 5038E3, 5038E9, 5038F3, 5038H6, 9405031789
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora SM0161 JAPANPARTS w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora SM0161 JAPANPARTS:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).