katalizator seat vw 1091248 JMJ

476.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Wtorek: powyżej 5 szt.

5/5 (1 ocena)

numer części:

1091248

producent:

JMJ

Indeks: JMJ 1091248
Marka: JMJ
Grupa towarowa TecDoc: Katalizator
Nazwa: KATALIZATOR SEAT VW
Opis: HOMOLOGOWANY - LEON 99- 1.6 16V, TOLEDO II 00- 1.6 16V, BORA 00- 1.4 16V, 1.6 16V, GOLF IV 97- 1.4 16V, 1.6 16V
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 1J0254400CX
Numer dostawcy: 1091248
Parametry:ceramika

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie katalizator seat vw 1091248 JMJ

Katalizator EURO 4 pasuje do: SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV 1.4/1.6 10.97-12.10

numery OEM:

SEAT		1J0253023X
SEAT		1J0254400CX
SKODA		1J0253023X
SKODA		1J0254400CX

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie katalizator seat vw 1091248 JMJ w samochodach:

Opinie Klientów o katalizator seat vw 1091248 JMJ:

Piotr, Ząbki

2025-01-17

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o katalizator ford 1090025 310

Katalizator wydechowy

Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.

Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.

Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.

Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.

JMJ