POMPA PALIWA KIA HYUNDAI 20M0315-JPN JPN
67.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
20M0315-JPN
dostawca:
JPN
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA PALIWA KIA HYUNDAI 20M0315-JPN JPN
POMPA PALIWA KIA HYUNDAI 20M0315-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE POMPA PALIWA KIA HYUNDAI 20M0315-JPN producenta JPN
HYUNDAI
311101C000, 311101C010, 3111125000
Producent
Numer OE
HYUNDAI311101C000
HYUNDAI311101C010
HYUNDAI31111 25000
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie POMPA PALIWA KIA HYUNDAI 20M0315-JPN JPN w samochodach:
Opinie Klientów o POMPA PALIWA KIA HYUNDAI 20M0315-JPN JPN:
Jan, Lubawa
2020-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa daewoo 20M0003-JPN 313
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.