REZYSTOR DMUCHAWY BMW MERCEDES 60E9178-JPN JPN

79.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.

numer części:

60E9178-JPN

producent:

JPN

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie REZYSTOR DMUCHAWY BMW MERCEDES 60E9178-JPN JPN

REZYSTOR DMUCHAWY BMW MERCEDES 60E9178-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów

BMW

3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

PORSCHE

911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

MERCEDES-BENZ

KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

Numery OE REZYSTOR DMUCHAWY BMW MERCEDES 60E9178-JPN producenta JPN

PORSCHE

99162442300, 99162442301

VOLKSWAGEN

2E0820521

MERCEDES-BENZ

0008212992, A0008212992

numery OEM:

MERCEDES-BENZ		000 821 29 92
MERCEDES-BENZ		A 000 821 29 92
PORSCHE		991 624 423 00
PORSCHE		991 624 423 01
VOLKSWAGEN		2E0 820 521
VAG		2E0 820 521

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie REZYSTOR DMUCHAWY BMW MERCEDES 60E9178-JPN JPN w samochodach:

Dmuchawa wewnętrzna

Dmuchawa wnętrza kabiny pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Bez niej funkcjonowanie klimatyzacji byłoby niemożliwe. Wentylator dostarcza ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny pasażerskiej. Umożliwia to skuteczną regulację temperatury wewnątrz pojazdu. Wentylatory cechuje wysoka moc i duża przepustowość. Warto dodać, że możliwe jest zasilanie dmuchawy prądem o napięciu 12 V oraz 24 V. Dzięki temu wentylator może pracować zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach rolniczych.

Dmuchawa pracuje w trybie ciągłym, w związku z tym ulega stopniowemu zużyciu. Objawia się to zazwyczaj głośniejszą pracą wentylatorów.

Łopatki pracują ze stosunkowo wysoką prędkością obrotową i w warunkach minimalnego tarcia, dzięki obecności środka smarnego. Nasilenie się hałasu podczas pracy wentylatora jest zwykle spowodowane utraceniem przez smar swoich właściwości przy jednoczesnym nagromadzeniu w tym miejscu brudu zwiększającego tarcie. To oznaka, że wkrótce dojdzie do zatarcia łożysk. Konieczna będzie wówczas wymiana zużytych elementów.

Trzeba jednak pamiętać, że nasmarowanie elementów dmuchawy nie zawsze skutkuje rozwiązaniem problemu głośnej pracy. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie w zakup nowego wentylatora.