części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 60P5010-JPN jpn
osłona gumowa przegubu wewnętrznego 60P5010-JPN JPN
23.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
60P5010-JPN
dostawca:
JPN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie osłona gumowa przegubu wewnętrznego 60P5010-JPN JPN
osłona gumowa przegubu wewnętrznego 60P5010-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE osłona gumowa przegubu wewnętrznego 60P5010-JPN producenta JPN
MITSUBISHI
MR528709, MR528712, S2261103A, S2261103B, S2261103C, S2261103D, S2261103E
HYUNDAI
4950638G00, 495063AC00, 4960626C50, 496063AC50
numery OEM:
| MITSUBISHI | MR 528 709 | |
| MITSUBISHI | MR 528 712 | |
| MITSUBISHI | S 226 1103 A | |
| MITSUBISHI | S 226 1103 B | |
| MITSUBISHI | S 226 1103 C | |
| MITSUBISHI | S 226 1103 D | |
| MITSUBISHI | S 226 1103 E | |
| HYUNDAI | 49506-38G00 | |
| HYUNDAI | 49506-3AC00 | |
| HYUNDAI | 49606-26C50 | |
| HYUNDAI | 49606-3AC50 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie osłona gumowa przegubu wewnętrznego 60P5010-JPN JPN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.