
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Wysokość [mm] | 34 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
| Ilość otworów | 5 |
| Ciężar [kg] | 10,03 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, KAMOKA 1032252 KAMOKA
| FORD | 1323102 | |
| FORD | 1376138 | |
| FORD | 1464914 | |
| FORD | 1464915 | |
| FORD | 1465619 | |
| FORD | 1506339 | |
| FORD | 1676983 | |
| FORD | 1S 7W 2A315B3E | |
| FORD | 1S7J-2A315-CB | |
| FORD | 1S7W 2A315 CA | |
| FORD | 1S7W 2A315 CB | |
| FORD | 1S7W-2A315-A1D | |
| FORD | 1S7W-2A315-AC | |
| FORD | 1S7W-2A315-B3C | |
| FORD | 1S7W-2A315-B3D | |
| FORD | 1S7W-2A315-C1B | |
| FORD | 1S7W2A315AB | |
| FORD | 1S7W2A315AD | |
| FORD | 1S7W2A315B3B | |
| FORD | 4098427 | |
| FORD | 4098428 | |
| FORD | 4110588 | |
| FORD | 4141711 | |
| FORD | 4143445 | |
| FORD | 4176921 | |
| FORD | 4179406 | |
| FORD | 7149406 | |
| FORD | 7S71-2A315-BA | |
| FORD | 7S7J 2A315 BB | |
| FORD | C2S9231 | |
| JAGUAR | C2S 9231 | |
| JAGUAR | C2S 35271 | |
| JAGUAR | C2S 42668 | |
| JAGUAR | C2S 49730 | |
| JAGUAR | C2S 52088 | |
| JAGUAR | C2S4575 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, KAMOKA 1032252 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, KAMOKA 1032252 KAMOKA:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.