Cylinderek hamulcowy 1110019 KAMOKA
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
1110019
dostawca:
KAMOKA
| Materiał | Żeliwo |
| otwór Ø [mm] | 17,46 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 1110019 KAMOKA
Cylinderek hamulcowy 1110019 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Cylinderek hamulcowy 1110019 producenta KAMOKA
AUDI
6N0611053, 6Q0611053C, 6QE611053
VOLKSWAGEN
6N0611053, 6Q0611053C, 6QE611053
SEAT
6N0611053, 6Q0611053C, 6QE611053
SKODA
6N0611053, 6Q0611053C, 6QE611053
Producent
Numer OE
AUDI6N0 611 053
AUDI6Q0 611 053C
AUDI6QE 611 053
SEAT6N0 611 053
SEAT6Q0 611 053C
SEAT6QE 611 053
SKODA6N0 611 053
SKODA6Q0 611 053C
SKODA6QE 611 053
VOLKSWAGEN6N0 611 053
VOLKSWAGEN6Q0 611 053C
VOLKSWAGEN6QE 611 053
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 1110019 KAMOKA w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.