Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Bmw 5 Touring (G31) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (2020.11-???) 272km » 7001562 kamoka
wybrany samochód: 
Bmw 5 Touring (g31) 530 E Plug-in-hybrid Xdrive (2020.11-???) 272km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU MERCEDES CLK 02-10 7001562 KAMOKA

7001562 ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU MERCEDES CLK 02-10 KAMOKA
275.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

7001562

producent:

KAMOKA

Duplex
ze spinką łańcucha
Dla numeru OE 640 050 01 11 S3
Ilość ogniw łańcucha 110

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU MERCEDES CLK 02-10 7001562 KAMOKA

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      003 997 75 94
MERCEDES-BENZ      003 997 75 94 S2
MERCEDES-BENZ      640 050 01 11
MERCEDES-BENZ      640 050 01 11 S3
MERCEDES-BENZ      A003 997 75 94
MERCEDES-BENZ      A003 997 75 94 S2
MERCEDES-BENZ      A640 050 01 11
MERCEDES-BENZ      A640 050 01 11 S3
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU MERCEDES CLK 02-10 7001562 KAMOKA w samochodach:

Zestaw łańcucha rozrządu


Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.