ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU BMW 1 (E81, E82, E87, E88 7001576 KAMOKA
368.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
7001576
dostawca:
KAMOKA
| Simplex | |
| Łańcuch zamknięty | |
| Dla numeru OE | 11 31 7 516 088 S4 |
| Ilość ogniw łańcucha | 144 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU BMW 1 (E81, E82, E87, E88 7001576 KAMOKA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU BMW 1 (E81, E82, E87, E88 7001576 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU BMW 1 (E81, E82, E87, E88 7001576 producenta KAMOKA
BMW
11317516088, 11317516088S4, 11317534784, 11317534784S4, 11318618317, 11318618317S4, 11318673184, 11318673184S1
Producent
Numer OE
BMW11 31 7 516 088
BMW11 31 7 516 088 S4
BMW11 31 7 534 784
BMW11 31 7 534 784 S4
BMW11 31 8 618 317
BMW11 31 8 618 317 S4
BMW11 31 8 673 184
BMW11 31 8 673 184 S1
NumerProducentCena
V20-10020-BEKVAICObrak
V20-10020VAICObrak
40-1049FKIJS GROUPbrak
40-1049KIJS GROUPbrak
341500000660MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU BMW 1 (E81, E82, E87, E88 7001576 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.