Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 7001614 kamoka

ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU ALFA ROMEO 159 05-12 7001614 KAMOKA

7001614 ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU ALFA ROMEO 159 05-12 KAMOKA
212.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

7001614

producent:

KAMOKA

Simplex
Łańcuch zamknięty
Dla numeru OE 06 36 260
Ilość ogniw łańcucha 148

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU ALFA ROMEO 159 05-12 7001614 KAMOKA

ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU ALFA ROMEO 159 05-12 7001614 ma zastosowanie do modeli samochodów

OPEL

ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

ALFA ROMEO

166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU ALFA ROMEO 159 05-12 7001614 producenta KAMOKA

OPEL

0636176, 0636176SK1, 0636177, 0636177SK1, 0636260, 12577163, 12577163S4, 12588387, 12588387S4, 12608580, 12608580S4, 12635447, 12635447S1, 13104978, 13104978S4, 24449448, 24449448S4

FIAT

55182661, 55182661S2, 71739282, 71739282S2, 71739289, 71739289S2, 71739319, 71739319S2, 71739327, 71739327S2, 71769984, 71769984S2

ALFA ROMEO

55182661, 55182661S2, 71739282, 71739282S2, 71739289, 71739289S2, 71739319, 71739319S2, 71739327, 71739327S2, 71769984, 71769984S2

numery OEM:
ALFA ROMEO      55182661
ALFA ROMEO      55182661 S2
ALFA ROMEO      71739282
ALFA ROMEO      71739282 S2
ALFA ROMEO      71739289
ALFA ROMEO      71739289 S2
ALFA ROMEO      71739319
ALFA ROMEO      71739319 S2
ALFA ROMEO      71739327
ALFA ROMEO      71739327 S2
ALFA ROMEO      71769984
ALFA ROMEO      71769984 S2
FIAT      55182661
FIAT      55182661 S2
FIAT      71739282
FIAT      71739282 S2
FIAT      71739289
FIAT      71739289 S2
FIAT      71739319
FIAT      71739319 S2
FIAT      71739327
FIAT      71739327 S2
FIAT      71769984
FIAT      71769984 S2
GMC      12600850 S1
OPEL      06 36 176
OPEL      06 36 176 SK1
OPEL      06 36 177
OPEL      06 36 177 SK1
OPEL      06 36 260
OPEL      12577163
OPEL      12577163 S4
OPEL      12588387
OPEL      12588387 S4
OPEL      12608580
OPEL      12608580 S4
OPEL      12635447
OPEL      12635447 S1
OPEL      13104978
OPEL      13104978 S4
OPEL      24449448
OPEL      24449448 S4
CHEVROLET      12600850
CHEVROLET      12600850 S1
CHEVROLET      12635447
CHEVROLET      12635447 S1
BUICK      12600850 S1
OLDSMOBILE      12600850 S1
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU ALFA ROMEO 159 05-12 7001614 KAMOKA w samochodach:

Zestaw łańcucha rozrządu


Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.