ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06- 7001615 KAMOKA
250.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
7001615
dostawca:
KAMOKA
| Duplex | |
| Łańcuch zamknięty | |
| Dla numeru OE | 16 584 621 80 |
| Ilość ogniw łańcucha | 84 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06- 7001615 KAMOKA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06- 7001615 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06- 7001615 producenta KAMOKA
FIAT
504019931, 504019931S1, 504161356, 5802009661
PEUGEOT
0816.J3, 0830.65, 0830.66, 0831.N9, 0831.P0, 1658462180, 816.J3, 830.65, 830.66, 831.N9, 831.P0
IVECO
42561002, 504019931, 504019931S1, 504084526, 504161356, 5802009661, 98467517
Producent
Numer OE
CITROËN0816.J3
CITROËN0831.N9
CITROËN0831.P0
CITROËN16 584 621 80
CITROËN816.J3
CITROËN830.65
CITROËN830.66
CITROËN831.N9
CITROËN831.P0
FIAT504019931
FIAT504019931 S1
FIAT504161356
FIAT58 0200 9661
FIAT5802009661
IVECO4256 1002
IVECO42561002
IVECO5 0401 9931
IVECO5 0401 9931 S1
IVECO5 0408 4526
IVECO5 0416 1356
IVECO504019931
IVECO504084526
IVECO504161356
IVECO58 0200 9661
IVECO5802009661
IVECO9846 7517
IVECO98467517
PEUGEOT0816.J3
PEUGEOT0830.65
PEUGEOT0830.66
PEUGEOT0831.N9
PEUGEOT0831.P0
PEUGEOT16 584 621 80
PEUGEOT816.J3
PEUGEOT830.65
PEUGEOT830.66
PEUGEOT831.N9
PEUGEOT831.P0
NumerProducentCena
KCK0602ASHIKAbrak
KCK0600ASHIKAbrak
KDK-0602JAPANPARTSbrak
6195BIRTHbrak
TK08-1055FRECCIAbrak
21-0414HEPUbrak
7.55216DT SPARE PARTSbrak
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06- 7001615 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.