części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 7001653 kamoka
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU TOYOTA AURIS 06-12, ECHO 7001653 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7001653
dostawca:
KAMOKA
| Simplex | |
| Łańcuch zamknięty | |
| Dla numeru OE | 13506-33020 S2 |
| Ilość ogniw łańcucha | 106 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU TOYOTA AURIS 06-12, ECHO 7001653 KAMOKA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU TOYOTA AURIS 06-12, ECHO 7001653 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU TOYOTA AURIS 06-12, ECHO 7001653 producenta KAMOKA
TOYOTA
1350633020, 1350633020 S2, 1352133020, 1352133020 S1, 1352333021, 1352333021 S1, 135400N010, 135400N010 S1, 1354033020, 1354033020 S1, 135590N010, 135590N010 S1, 1355933010, 1355933010 S1, 135610N010, 135610N010 S1, 1356133020, 1356133020 S1, 9031138084, 9031138084 S1
numery OEM:
| TOYOTA | 13506-33020 | |
| TOYOTA | 13506-33020 S2 | |
| TOYOTA | 13521-33020 | |
| TOYOTA | 13521-33020 S1 | |
| TOYOTA | 13523-33021 | |
| TOYOTA | 13523-33021 S1 | |
| TOYOTA | 13540-0N010 | |
| TOYOTA | 13540-0N010 S1 | |
| TOYOTA | 13540-33020 | |
| TOYOTA | 13540-33020 S1 | |
| TOYOTA | 13559-0N010 | |
| TOYOTA | 13559-0N010 S1 | |
| TOYOTA | 13559-33010 | |
| TOYOTA | 13559-33010 S1 | |
| TOYOTA | 13561-0N010 | |
| TOYOTA | 13561-0N010 S1 | |
| TOYOTA | 13561-33020 | |
| TOYOTA | 13561-33020 S1 | |
| TOYOTA | 90311-38084 | |
| TOYOTA | 90311-38084 S1 |
zamienniki:
ADT37359
brak
BLUE PRINT
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU TOYOTA AURIS 06-12, ECHO 7001653 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.