ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU NISSAN MICRA 02-, NOTE 7001670 KAMOKA
263.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
7001670
dostawca:
KAMOKA
| Łańcuch zamknięty | |
| Łańcuch zębaty | |
| Dla numeru OE | 13028-AX001 S2 |
| Ilość ogniw łańcucha | 144 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU NISSAN MICRA 02-, NOTE 7001670 KAMOKA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU NISSAN MICRA 02-, NOTE 7001670 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU NISSAN MICRA 02-, NOTE 7001670 producenta KAMOKA
NISSAN
13028AX001, 13028AX001 S2, 13070BX000, 13070BX000 S2, 13085BX000, 13085BX000 S2, 13091BX000, 13091BX000 S2
Producent
Numer OE
NISSAN13028-AX001
NISSAN13028-AX001 S2
NISSAN13070-BX000
NISSAN13070-BX000 S2
NISSAN13085-BX000
NISSAN13085-BX000 S2
NISSAN13091-BX000
NISSAN13091-BX000 S2
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU NISSAN MICRA 02-, NOTE 7001670 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.