ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU SEAT CORDOBA 02-09, IBIZA 7001700 KAMOKA
273.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
7001700
dostawca:
KAMOKA
| Simplex | |
| Łańcuch zamknięty | |
| Dla numeru OE | 03E 198 229 A S1 |
| Ilość ogniw łańcucha | 130 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU SEAT CORDOBA 02-09, IBIZA 7001700 KAMOKA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU SEAT CORDOBA 02-09, IBIZA 7001700 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU SEAT CORDOBA 02-09, IBIZA 7001700 producenta KAMOKA
VOLKSWAGEN
03E198229A, 03E198229AS1
SEAT
03E198229A, 03E198229AS1
SKODA
03E198229A, 03E198229AS1
Producent
Numer OE
SEAT03E 198 229 A
SEAT03E 198 229 A S1
SKODA03E 198 229 A
SKODA03E 198 229 A S1
VOLKSWAGEN03E 198 229 A
VOLKSWAGEN03E 198 229 A S1
NumerProducentCena
341500000170MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU SEAT CORDOBA 02-09, IBIZA 7001700 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.