PASEK KLINOWY AVX 13 X 1075 7010309 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7010309
KAMOKA
| z otwartymi bokami | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| Długość [mm] | 1075 |
| Szerokość [mm] | 13 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PASEK KLINOWY AVX 13 X 1075 7010309 KAMOKA
PASEK KLINOWY AVX 13 X 1075 7010309 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE PASEK KLINOWY AVX 13 X 1075 7010309 producenta KAMOKA
BMW
17111719095, 1719095
JAGUAR
C37891, C37891CIGFB220, EAC1323, GFB220
| BMW | 17 11 1 719 095 | |
| BMW | 1719095 | |
| DAF | 0894415 | |
| DAF | 1289208 | |
| IVECO | 01119276 | |
| IVECO | 1119276 | |
| IVECO | 1154353 | |
| IVECO | 1168314 | |
| IVECO | 1169276 | |
| IVECO | 1199276 | |
| IVECO | 2418962 | |
| JAGUAR | C37891 | |
| JAGUAR | C37891CIGFB220 | |
| JAGUAR | EAC 1323 | |
| JAGUAR | EAC1323 | |
| JAGUAR | GFB220 |
Zastosowanie PASEK KLINOWY AVX 13 X 1075 7010309 KAMOKA w samochodach:
Paski klinowe są ważnym elementem układu napędowego samochodu i odpowiadają za przenoszenie siły napędowej z silnika na koła. Są one również nazywane paskami rozrządu lub paskami zębatymi.
Paski klinowe są wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak guma lub kevlar, i są zaprojektowane tak, aby były trwałe i odporne na ścieranie. Są one również odporne na działanie oleju i innych płynów, co jest szczególnie ważne w przypadku samochodów z silnikami z zapłonem samoczynnym.
Głównym zadaniem pasków klinowych jest przenoszenie siły napędowej z silnika na koła. Są one zazwyczaj umieszczane na wałku rozrządu i przenoszą siłę na wał korbowy, który napędza koła samochodu. Paski klinowe są również często stosowane do przenoszenia siły napędowej z silnika na sprężarkę klimatyzacji, pompę wody i inne elementy układu napędowego.
Paski klinowe są bardzo ważnym elementem samochodu i ich prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pasków klinowych i wymieniać je, gdy są zużyte lub uszkodzone. W przeciwnym razie mogą one ulec przedwczesnemu zużyciu lub pęknięciu, co może prowadzić do poważnych awarii silnika.
Podsumowując, paski klinowe są ważnym elementem układu napędowego samochodu i odpowiadają za przenoszenie siły napędowej z silnika na koła. Ważne jest, aby regularnie sprawdzać ich stan i wymieniać je, gdy są zużyte lub uszkodzone.