Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca zapłonowa Bmw 5 (F10) 518 d (2013.07-2014.06) 136km » 7090006 kamoka
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Świeca zapłonowa, KAMOKA 7090006 KAMOKA
20.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Gwint zewn. [mm] | 12,0 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Rodzaj połączenia pierścień (w kształcie miseczki) |
| Położenie elektrod [mm] | 5,0 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa platynowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, KAMOKA 7090006 KAMOKA
numery OEM:
| AUDI | 04E 905 601 | |
| AUDI | 04E 905 601 B | |
| AUDI | 04E 905 612 | |
| SEAT | 04E 905 601 | |
| SEAT | 04E 905 601 B | |
| SEAT | 04E 905 612 | |
| SEAT | 04E905601 | |
| SEAT | 04E905601B | |
| SEAT | 04E905612 | |
| SKODA | 04E 905 601 | |
| SKODA | 04E 905 601 B | |
| SKODA | 04E 905 612 | |
| SKODA | 04E905601 | |
| SKODA | 04E905601B | |
| SKODA | 04E905612 | |
| SKODA | 04E905612D | |
| VOLKSWAGEN | 04E 905 601 | |
| VOLKSWAGEN | 04E 905 601 B | |
| VOLKSWAGEN | 04E 905 612 | |
| VAG | 04E905601 | |
| VAG | 04E905601B | |
| VAG | 04E905612 | |
| VAG | 04E905612C | |
| VAG | 04E905612D | |
| LAMBORGHINI | 04E 905 601 | |
| LAMBORGHINI | 04E 905 601 B | |
| LAMBORGHINI | 04E 905 612 | |
| BENTLEY | 04E 905 601 | |
| BENTLEY | 04E 905 601 B | |
| BENTLEY | 04E 905 612 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Świeca zapłonowa, KAMOKA 7090006 KAMOKA w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.