Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Opel Insignia B Sports Tourer Combi Van (z18) Cdti Ecotec (2017.03-???) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ŚWIECA ISKR. NIKIEL 3172 7100512 KAMOKA
8.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7100512
producent:
KAMOKA
| 3 elektrody masowe | |
| Elektorda środkowa niklowa | |
| Odstęp elektrod | 0 |
| Rozmiar klucza | 20 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ŚWIECA ISKR. NIKIEL 3172 7100512 KAMOKA
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 60806024 | |
| ALFA ROMEO | 7686643 | |
| FIAT | 0060806024 | |
| FIAT | 7686643 | |
| LANCIA | 60806024 | |
| LANCIA | 7686643 | |
| PEUGEOT | 596221 | |
| SEAT | 101000001AB | |
| SEAT | 101000001AC | |
| SEAT | 101000005AA | |
| SEAT | 101000005AB | |
| SEAT | 101000007AA | |
| SEAT | 101000007AB | |
| SEAT | 101000007AD | |
| SEAT | 101000026AB | |
| SEAT | 101000027AA | |
| SEAT | 101000036AA | |
| SEAT | 101000040AD | |
| SEAT | 101000050AC | |
| SKODA | 101000001AB | |
| SKODA | 101000001AC | |
| SKODA | 101000005AA | |
| SKODA | 101000005AB | |
| SKODA | 101000007AA | |
| SKODA | 101000007AB | |
| SKODA | 101000007AD | |
| SKODA | 101000026AB | |
| SKODA | 101000027AA | |
| SKODA | 101000036AA | |
| SKODA | 101000040AD | |
| SKODA | 101000050AC | |
| TOYOTA | 9009870085 | |
| VAG | 101000001AB | |
| VAG | 101000001AC | |
| VAG | 101000005AA | |
| VAG | 101000005AB | |
| VAG | 101000007AA | |
| VAG | 101000007AB | |
| VAG | 101000007AD | |
| VAG | 101000026AB | |
| VAG | 101000027AA | |
| VAG | 101000036AA | |
| VAG | 101000040AD | |
| VAG | 101000050AC |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ŚWIECA ISKR. NIKIEL 3172 7100512 KAMOKA w samochodach:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.