części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 7120007 kamoka
CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO 159 05-12, FIAT CROMA 7120007 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7120007
dostawca:
KAMOKA
| złącze SAE | |
| Ilość biegunów | 6 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO 159 05-12, FIAT CROMA 7120007 KAMOKA
CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO 159 05-12, FIAT CROMA 7120007 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO 159 05-12, FIAT CROMA 7120007 producenta KAMOKA
OPEL
10458316, 95517924
FIAT
0000071744369, 7173725, 71739725
ALFA ROMEO
0000071744369, 71739725
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 0000071744369 | |
| ALFA ROMEO | 71739725 | |
| ALFA ROMEO | 71744369 | |
| FIAT | 0000071744369 | |
| FIAT | 7173725 | |
| FIAT | 71739725 | |
| FIAT | 71744369 | |
| LANCIA | 71739725 | |
| LANCIA | 71744369 | |
| OPEL | 10458316 | |
| OPEL | 95517924 | |
| CHEVROLET | 10458316 | |
| CHEVROLET | 95517924 |
zamienniki:
BAEA427
brak
CHAMPION
9206064
brak
SASIC
BO-0208JM
brak
JAPANPARTS
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO 159 05-12, FIAT CROMA 7120007 KAMOKA w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.