części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 7120009 kamoka
CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET AVEO 03-, CAPTIVA 06- 7120009 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7120009
dostawca:
KAMOKA
| złącze M4 | |
| Ilość biegunów | 3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET AVEO 03-, CAPTIVA 06- 7120009 KAMOKA
CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET AVEO 03-, CAPTIVA 06- 7120009 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FSO
LANOS, MATIZ
Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET AVEO 03-, CAPTIVA 06- 7120009 producenta KAMOKA
CHEVROLET
25182496, 25184179, 96253555
OPEL
96253555
numery OEM:
| OPEL | 96253555 | |
| CHEVROLET | 25182496 | |
| CHEVROLET | 25184179 | |
| CHEVROLET | 96253555 | |
| CADILLAC | 96253555 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET AVEO 03-, CAPTIVA 06- 7120009 KAMOKA w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.