CEWKA ZAPŁONOWA DAIHATSU CHARADE 11-, LEXUS ES 7120012 KAMOKA
94.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
7120012
dostawca:
KAMOKA
| złącze SAE | |
| Dla numeru OE | 9091902250 |
| Ilość biegunów | 4 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA DAIHATSU CHARADE 11-, LEXUS ES 7120012 KAMOKA
CEWKA ZAPŁONOWA DAIHATSU CHARADE 11-, LEXUS ES 7120012 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
ASTON MARTIN
VANQUISH, DB9, DB9 Volante, VANTAGE, VANTAGE Volante, RAPIDE, DBS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA DAIHATSU CHARADE 11-, LEXUS ES 7120012 producenta KAMOKA
TOYOTA
9091902250, 9091902256, 9091902257, 90919A2003, 90919A2005
LEXUS
90919A2005, 9091902250, 9091902256, 90919A2003
Producent
Numer OE
TOYOTA9091902250
TOYOTA9091902256
TOYOTA9091902257
TOYOTA90919A2003
TOYOTA90919A2005
LEXUS90919-A2005
LEXUS9091902250
LEXUS9091902256
LEXUS90919A2003
NumerProducentCena
5DA 230 036-401HELLAbrak
106817FEBI BILSTEINbrak
GN10366-17B1DELPHIbrak
5DA 230 036-551HELLAbrak
9043729KRAFT AUTOMOTIVEbrak
BAEA192ECHAMPIONbrak
245390VALEObrak
80367FAEbrak
BO-214JAPANPARTSbrak
78-02-216ASHIKAbrak
78-02-214ASHIKAbrak
880242ERAbrak
ADT314113BLUE PRINTbrak
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA DAIHATSU CHARADE 11-, LEXUS ES 7120012 KAMOKA w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.