Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volvo FH12 FH 12/380 (1993-2005) 379km » 7120054 kamoka
wybrany samochód: 
Volvo Fh12 Fh 12/380 (1993-2005) 379km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 98-16, KANGOO 97- 7120054 KAMOKA

7120054 CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 98-16, KANGOO 97- KAMOKA
kamoka 7120054
CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 98-16, KANGOO 97- 7120054
7120054

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

7120054

producent:

KAMOKA

złącze M4
Dla numeru OE 7700100643
Ilość biegunów 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 98-16, KANGOO 97- 7120054 KAMOKA

numery OEM:
RENAULT      7700100643
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 98-16, KANGOO 97- 7120054 KAMOKA w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.