części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 7120091 kamoka
CEWKA ZAPŁONOWA MERCEDES CLK 02-10, KLASA C 00-07 7120091 KAMOKA
72.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7120091
dostawca:
KAMOKA
| złącze SAE | |
| Dla numeru OE | A0001501580 |
| Ilość biegunów | 3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA MERCEDES CLK 02-10, KLASA C 00-07 7120091 KAMOKA
CEWKA ZAPŁONOWA MERCEDES CLK 02-10, KLASA C 00-07 7120091 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA MERCEDES CLK 02-10, KLASA C 00-07 7120091 producenta KAMOKA
MERCEDES-BENZ
0001501580, 0001502980, A0001501580, A0001502980
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 0001501580 | |
| MERCEDES-BENZ | 0001502980 | |
| MERCEDES-BENZ | A0001501580 | |
| MERCEDES-BENZ | A0001502980 | |
| SMART | 0001501580 | |
| SMART | A0001502980 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA MERCEDES CLK 02-10, KLASA C 00-07 7120091 KAMOKA w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.