Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A6 C4 (4A2) 2.6 quattro (1994.06-1997.10) 150km » 7120101 kamoka
wybrany samochód: 
Audi A6 C4 (4a2) 2.6 Quattro (1994.06-1997.10) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI CARISMA 95-06, MONTERO 7120101 KAMOKA

7120101 CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI CARISMA 95-06, MONTERO KAMOKA
kamoka 7120101
CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI CARISMA 95-06, MONTERO 7120101
7120101
74.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

    Ocena:
numer części:

7120101

dostawca:

KAMOKA

złącze SAE
złącze SAE

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI CARISMA 95-06, MONTERO 7120101 KAMOKA

numery OEM:
MITSUBISHI      MD344196
MITSUBISHI      MD362913
MITSUBISHI      MD366821
VOLVO      30875596
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI CARISMA 95-06, MONTERO 7120101 KAMOKA w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.