TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN C4 09-, C5 09-, 7710206 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi A4 B5 (8D2) 2.4 (1997.03-2000.11) 165km » 7710206 kamoka

TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN C4 09-, C5 09- 7710206 KAMOKA

120.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

7710206

dostawca:

KAMOKA

z uszczelnieniem
Dla numeru OE 1336AS
Temperatura otwarcia [°c] 83

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN C4 09-, C5 09- 7710206 KAMOKA

    Producent Numer OE
    CITROËN1336AS
    CITROËN9803648780
    FORD1681993
    FORD1779760
    FORD1838288
    PEUGEOT1336AS
    PEUGEOT9803648780
    TOYOTASU001A2479
    FORD USA1681993
    FORD USA1779760
    FORD USA1838288
    NumerProducentCena
    819715VALEObrak
    3300017SASICbrak
    352317004160MAGNETI MARELLIbrak
    8MT 354 777-471HELLAbrak
    359001202840MAGNETI MARELLIbrak
    DTM83853DENSObrak

    Zastosowanie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN C4 09-, C5 09- 7710206 KAMOKA w samochodach:

    Opinie Klientów o TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN C4 09-, C5 09- 7710206 KAMOKA:

    Adrian, Warszawa
    2025-09-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.