Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » chłodnica klimatyzacji, skraplacz » 7800066 kamoka

CHŁODNICA KLIMATYZACJI FORD B-MAX 1.4-1.6 EFI 12 7800066 KAMOKA

7800066 CHŁODNICA KLIMATYZACJI FORD B-MAX 1.4-1.6 EFI 12 KAMOKA
kamoka 7800066
220.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
:1 szt. wysyłka Piątek

    Ocena:
numer części:

7800066

dostawca:

KAMOKA

aluminium
R134a
z osuszaczem
Długość sieci [mm] 570
Szerokość sieci [mm] 350
Głębokość sieci [mm] 16

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CHŁODNICA KLIMATYZACJI FORD B-MAX 1.4-1.6 EFI 12 7800066 KAMOKA

CHŁODNICA KLIMATYZACJI FORD B-MAX 1.4-1.6 EFI 12 7800066 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE CHŁODNICA KLIMATYZACJI FORD B-MAX 1.4-1.6 EFI 12 7800066 producenta KAMOKA

numery OEM:
FORD USA      1756414
FORD USA      1818909
FORD USA      AV1119710DA
FORD USA      AV1119710FA
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie CHŁODNICA KLIMATYZACJI FORD B-MAX 1.4-1.6 EFI 12 7800066 KAMOKA w samochodach:

Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji


Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.

Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.

Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.

Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.