Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » chłodnica klimatyzacji, skraplacz » 7800280 kamoka

CHŁODNICA KLIMATYZACJI OPEL MOKKA 1.4I-TURBO 13- 7800280 KAMOKA

7800280 CHŁODNICA KLIMATYZACJI OPEL MOKKA 1.4I-TURBO 13- KAMOKA
kamoka 7800280
229.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

7800280

dostawca:

KAMOKA

aluminium
R134a
z osuszaczem
Długość sieci [mm] 690
Szerokość sieci [mm] 300
Głębokość sieci [mm] 16

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CHŁODNICA KLIMATYZACJI OPEL MOKKA 1.4I-TURBO 13- 7800280 KAMOKA

CHŁODNICA KLIMATYZACJI OPEL MOKKA 1.4I-TURBO 13- 7800280 ma zastosowanie do modeli samochodów

OPEL

ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

CHEVROLET

IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

Numery OE CHŁODNICA KLIMATYZACJI OPEL MOKKA 1.4I-TURBO 13- 7800280 producenta KAMOKA

OPEL

1850273, 1850335, 95026328, 95321793

numery OEM:
GMC      1850273
GMC      95026328
GMC      95321793
OPEL      1850273
OPEL      1850335
OPEL      95026328
OPEL      95321793
VAUXHALL      1850273
VAUXHALL      95026328
VAUXHALL      95321793

Zastosowanie CHŁODNICA KLIMATYZACJI OPEL MOKKA 1.4I-TURBO 13- 7800280 KAMOKA w samochodach:

Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji


Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.

Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.

Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.

Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.