części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 8410033 kamoka
ELEKTRYCZNA POMPA PALIWA MERCEDES KLASA S 98-06 8410033 KAMOKA
194.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8410033
dostawca:
KAMOKA
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ELEKTRYCZNA POMPA PALIWA MERCEDES KLASA S 98-06 8410033 KAMOKA
ELEKTRYCZNA POMPA PALIWA MERCEDES KLASA S 98-06 8410033 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE ELEKTRYCZNA POMPA PALIWA MERCEDES KLASA S 98-06 8410033 producenta KAMOKA
MERCEDES-BENZ
0014701294, 0014706694, A0014701294, A0014706694
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 001 470 66 94 | |
| MERCEDES-BENZ | 0014701294 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 470 66 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A0014701294 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ELEKTRYCZNA POMPA PALIWA MERCEDES KLASA S 98-06 8410033 KAMOKA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.